米兰体育 余承东发话了, 问界M6要来了, 华为车系拼齐最后一块板子

2月2号下午，余承东在朋友圈发了条消息，说新车型问界M6很快就要推出了，“56789”这几个数字都齐了，春天就能看到，这句话看着简单，其实挺重要，因为之前问界已经有M5、M7、M9这些车，还有A7和A9，但30万左右的SUV一直缺着，M6就是来补这个位置的，它不是全新设计的车，而是从M7改进过来的，主要变化在智能功能和价格上，目标很明确，要跟比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L这些热门车型竞争。

华为这次没给M6配上最新的ADS 4.0智能驾驶系统，而是继续使用ADS 3.0版本，这件事挺有意思，以前是能上新技术就尽量用，现在反倒主动退一步，可能是在等L3级别自动驾驶法规正式出台前留点余地，小鹏G6i当天就开始交付车辆，理想L7 Pro直接把价格降到24.98万，明显是针对M6来的，市场一边打价格战，一边拼智能驾驶功能，米兰体育场面很热闹，更微妙的是比亚迪开始向华为供应刀片电池，这两家公司从竞争对手变成一边竞争一边合作的关系。

M6这款车会装上鸿蒙座舱4.0系统，手机、平板和手表都能跟车子顺畅连接切换，它不是那种表面花哨的东西，而是真的把用户平常的使用习惯带进车里，有人做过估算，如果今年第二季度鸿蒙车机装机数量能超过150万台，它的调用次数就可能第一次超过安卓车载系统，生态这回事，靠的不是功能多炫目，是靠天天用、离不开它。

但有个问题很实际，很多人看到华为M6，第一反应是以为这是M7的改款型号，或者把它当成M5 Plus，连名字都分不清楚，华为的产品线扩展太快，命名方式也没把规则讲明白，用户根本记不住，特斯拉那边Model 3、Y、S和X的顺序清清楚楚，华为这边的编号却像随便编出来的，大家只能靠猜，这不能怪用户，是品牌自己没把事情说清楚。#上热点，聊头条#